列车平稳性与舒适性在线监测系统

系统概览

在轨道交通领域，无论是城市地铁还是高速动车，车辆的平稳运行对于乘客的舒适度和安全性都至关重要。车辆平稳性与舒适性在线监测系统，为各类列车设计，提供全面的平稳运行监测解决方案。系统通过高精度的加速度传感器实时采集数据，并结合先进的AI智能分析模块，实现对车辆平稳性指标的持续监测、显示和存储。此外，系统还支持设定报警限值，确保在指标超限时能够及时进行诊断和报警，从而提高列车的运行效率和安全性。

系统架构

我们的系统由以下核心组件构成：

多台平稳性检测主机（SPDS），负责数据采集和处理；

多个加速度传感器（AT），精确采集车辆的横向、纵向、垂向加速度值；

1套PTU软件，用于调试维护，提供用户友好的操作界面。

系统通过多台主机协同工作，其中一台主机集成AI智能分析模块，负责智能管理和数据处理，而其他主机则负责数据采集。所有数据通过总线网络传输至主机，确保了数据处理的高效性和准确性。

核心组件性能参数

平稳性监测主机：基于XavierNX嵌入式硬件平台，具有超高稳定性和低功耗特性，支持MVB通信协议，实现与列车网络的无缝对接。主机具备自诊断功能，能在运行过程中实时检测自身和传感器设备故障，并输出自诊断结果。

加速度传感器：三轴设计，精确采集横向、纵向、垂向加速度值，转化为电流信号，确保数据的准确性。传感器具备自检功能，能够在自检信号与电源负相接时，输出变化增量方式的自检信号。

PTU软件：提供实时数据显示、历史数据查看、设备状态查看、数据管理、报警门限设置和用户管理等功能。软件界面友好，操作简便，支持数据的下载和分析，便于维护人员进行故障诊断和系统维护。

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